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2006年7月 3日 (月)

〇七

いやぁ、最近はココログが重くて重くてとても更新できる状態じゃありません。。。閲覧は問題ないんですけどね。ワタシの所だけなのでしょうか?

こんな状態ではとても写真なんてアップできないので文字のみのエントリーです。これがいつup出来るかも@Niftyの気分次第なのかも知れませんが(^^;。

10日前に受け取った担当氏からのメールに、MY07に関する話題がありましたのでちょっとご紹介します。

「2007モデルの生産計画がPJから届いてきたんですが、06モデルの抽選枠から外れてしまわれた方々が、かなりいらっしゃったみたいで、」

以下内容を抜粋すると、ケイマン(ベースモデル)、ボクスターSはほぼ各月生産枠が残っており、さらに
カレラ(LHD TipS)、カレラS(LHD TipS)、カレラS(RHD MT)、カレラ4S(LHD TipS)に生産枠の余裕(と言ってもかなり先のモノも含んで)があるようですが、それ以外のモデルは「ほぼ完売の状況」だそうです。
やはり今年も順調のようですね>PJ

担当氏のメールも、「これからの商談はMY08とかなり気の遠くなるお話になってしまいそうで...。正直泣きが入ります。」と涙で終わっていました。
しかし、ワタシが注目したのは…そう!カレラSです。RHD+MTの生産枠が確保されている?!にわかには信じがたい話ですが、徐々にRHD+MTも増えていくのでしょうか。。

とりあえず投稿してみます。反映されるかどうかは判りませんが(苦笑)

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コメント

漢字が途切れてcちょっと寂しいです。
オタネタですがアニメのスレイヤーズTRYの題名が毎週毎週四文字熟語だったのをCelesteさんのサイトを見て思い出します。

投稿: manx | 2006年7月 4日 (火) 00時02分

ひょっとしてアイシン効果?。(笑)

投稿: COOPER99 | 2006年7月 4日 (火) 00時04分

Celesteさんこんばんは。
コメント頂いてたのに放置状態になってしまってどうもすいませんでした。6月はちょっと中国に行ってたんですが、なかなかネットに接続できなくて失礼しました。
しばらくblogを見なかったら、もう07モデルの話題なんですねー。う~ん。

投稿: k-reflex | 2006年7月 4日 (火) 00時16分

>manxさん、こんばんは!
えーと、漢数字にしてみました(^^;;
漢字二文字のタイトルですが、そろそろワタシの乏しい語彙が尽きつつあります(笑)。「そろそろ限界かな」とニヤニヤしながら見てやって下さい。

投稿: Celeste | 2006年7月 4日 (火) 01時03分

>COOPER塾長、こんばんは!
そういえば、カレラの6MTはアイシンでしたね。ボクスターがゲトラグなのはなぜなんでしょう?アイシンの方があqwせdrfgtyふじk

投稿: Celeste | 2006年7月 4日 (火) 01時11分

>k-reflexさん、こんばんは&お久しぶりです。
ワタシのコメントが遅レスだったのに、かえって申し訳なかったです。
中国に行ってらっしゃったんですね。おみやげ話を楽しみにしてますよ!

投稿: Celeste | 2006年7月 4日 (火) 01時13分

ポルシェもいよいよ来るところまできていますね。それだけにこれだけ納車されているブログの世界の現実は凄いですね。当たり前のようです。しかし、PCに行っても何か近頃寂しさすら感じます。ちょっと問題かもですね。

投稿: tomtom | 2006年7月 4日 (火) 02時57分

>tomtomさん、こんばんは!
確かに売れるのはいいことだと思いますが、「売れればよい」って事ではないですよね。
>>PCに行っても何か近頃寂しさすら感じます。
tomtomさんの気持ちを動かすようなクルマが少ないって事かもしれませんね。それだけ今の996turboに魅せられているのかも…ハイパフォーマンスに慣れると、見える世界も違ってくるんでしょうねぇ。。
コメントありがとうございました!

投稿: Celeste | 2006年7月 4日 (火) 17時54分

ココログ、最近酷いですよね。
私はnifty会員なのでとりあえずココログにしたんですが、引越しを考え始めています。
それにしても、カレラSでも右MT枠ってあるんですね!
○年後にもボクスターを買えるように資金計画を立てていますが、もっと頑張って上を狙ってみましょうか。

投稿: qwerty | 2006年7月 4日 (火) 18時40分

おお、いろいろ経過があって、コレは漢字のタイトルなんですね(笑)
閲覧はサクサクいってますよぉ。
しかしカレラSを右MTで颯爽と乗る御仁が出てくるとは。。。
ちなみに、ボクは単純に更新サボってます(爆)

投稿: giacomo | 2006年7月 4日 (火) 21時26分

>qwertyさん、こんばんは!
ワタシもniftyserve時代からの会員なので何となくココログにしちゃいましたが、Exiteに引っ越そうかなと思ってます。11日からのサーバーメンテナンスで駄目なら…
ボクスターを手に入れたら911を目指したくなる…先人達の教え通りですね。幌車が好きなワタシはどうしましょう(^^;)
まさかカブリオ??(爆)

投稿: Celeste | 2006年7月 4日 (火) 22時22分

>giacomoさん、こんばんはっ!
manxさんに突っ込まれちゃったので、07を〇七に変えました(ニガ笑)。
更新とかコメントが重いみたいです>ココログ
カレラにRHD/MTが出てくるとはビックリですよねー。911…やっぱり憧れます。

投稿: Celeste | 2006年7月 4日 (火) 22時27分

私もココログのアドレス持っています。
(一部の人には爆笑もののURLです(^^;)
以前、投稿しようとしてサーバーが重すぎて記事ごと消えたことあります。niftyに問い合わせたら憤激ものの返答があったので、引越ししてそれ以来放置しています(^^;
しかし、エントリーを拝見していると、もう私がBoxster買うのは無理なような気がしてきました(^^;

投稿: 曹長 | 2006年7月 4日 (火) 23時10分

>曹長、夜間歩哨ご苦労様ですっ!
>>憤激ものの返答
そうなんですよ(怒)一応、レスポンス悪化に関する返答らしきものが載っているblogなんかもあげてはくれるんですが、誠意が感じられない。。。
>>Boxster買うのは無理
はいっ!曹長カレラGTお買い上げっ!
ん?そう言う意味ぢゃないですかw?冗談はさておき、各PCもかなり見込み発注しているのかもしれませんが、生産枠はかなり埋まっているみたいですね。オーダーするには何より根気が必要です(笑)

投稿: Celeste | 2006年7月 4日 (火) 23時34分

08モデルですか。。
売れてますねえ。

生産枠はいたずらに増産しないとポルシェ本社は言っていたような気がしますが、ここまで活況だと… でも、増やしたとしてもかなり待つことには変わりないでしょうね。

投稿: Taragona | 2006年7月 5日 (水) 01時03分

>Taragonaさん、こんばんは!
かなり売れているみたいですね。品質確保のためには、生産枠を厳密に管理する必要があるでしょうね。車種も増やしていくようですし、さあ、どうするPorsche AG(笑)!

投稿: Celeste | 2006年7月 5日 (水) 21時48分

>manxさんに突っ込まれちゃったので、07を〇七に変えました(ニガ笑)。

すみましぇん。
でも「〇七」好きです。ポ式〇七年型軽走行車とか(笑)

投稿: manx | 2006年7月 5日 (水) 22時43分

>manxさん、こんばんはっ!
おかげさまで拘りを継続できました(笑)。ありがとうございました!
>>ポ式〇七年型軽走行車
おう!いいですね!軽走行車らしくきびきび走らないといけませんね(笑)。

投稿: Celeste | 2006年7月 5日 (水) 23時31分

私が寂しいといったのはそういうことではなくて、売る車がないので展示車はちょっと変わったものがメインになっている事が多かったりしますし、営業の方も売るのがいいのか、あえて勧めない方がいいのか迷われているようなんですよ、それがまずいかなということです。PCとしても今までで一番の待ち時間ですので、かなり面食らっているようですね。

投稿: tomtom | 2006年7月 7日 (金) 01時39分

07の予定数は、ボクスター550台、ケイマン1000台、カイエン1000台、911が1250台で合計が3800台になっております。
各PCには基本的に前年実績の約8割を振り分けて、残りは争奪戦です(笑)争奪戦は都内のPCが台数が売れるので有利ですが、もともと関東圏で6割以上(7割近く)が売れてしまい、都内だけで全体の3分の1という状況です。都内ではボクスターとケイマンのSモデルの07は完売で素は年内納車可能です。
右ハンが多いのは、単に注文の入っているのが少ないだけで、割合が増えたワケではないとのことでした。最近のポルシェ情報でした(笑)

投稿: セイウチ | 2006年7月 7日 (金) 12時28分

こんにちはkenと申します。

凄く待つ楽しみを味わえそうですが、
そんなに待つんですね。
私は待ちきれず目の前の餌に喰らいついて
しまいました。

待つのも大変ですが売る方も大変ですね。

投稿: ken | 2006年7月 7日 (金) 15時49分

>tomtomさん、こんばんは!
すみません、ワタシの読解力不足でした(汗)。確かに、今読み返してみると「なぜあーゆー解釈したんだろ?」と思います。田舎ではショールームが空っぽになるほど売れまくってはいない(吊しのクルマは残ってたりします)のと、turbo号に対する羨望の気持ちが理解を妨げたのかも^^;;。
とまれ、きちんと修正していただきましてありがとうございましたm(_ _)m。これからもよろしくお願いします。

投稿: Celeste | 2006年7月 7日 (金) 23時01分

>セイウチさん、こんばんはっ!
最新のポルシェ内部事情のリークありがとうございます(笑)!
ふーむ、911は別格として、カイエン=ケイマン≒ボクスターの倍なんですね。ボクスターの割り当てって減っているんでしょうか。Porsche AGとしてはより利益率の高いクルマを多く売るのは当たり前とは思うのですが、ボクスターが減るのなら残念ですね。
でも550という台数にコダワリあってのことなら許す(爆)!

投稿: Celeste | 2006年7月 7日 (金) 23時17分

>kenさん、こんばんは!
怒濤の攻めからの速攻納車…お見事でした!ワタシのようにグズグズ悩んでいるタイプは、あれよあれよという間にMY08まで待たされて担当氏に八つ当たり…確かに売る方も大変ですね^^;
ああ…ちゃんと手にはいって良かった。。

投稿: Celeste | 2006年7月 7日 (金) 23時30分

私はとてもそんなに待てませんから、オーダーで買う事なんて最初から考えもしませんでした。当然メカー在庫車からと思っていました。
以前に比べて待ち期間も随分と長いようですね。でもその分、手に入れた時の喜びも大きいですよね。

投稿: DEN | 2006年7月 9日 (日) 06時53分

>DENさん、こんにちは!
お返事が遅くなり申し訳ございません。ちょっとネットから遠ざかっておりましたので。
ワタシの場合当時のクルマにさほど不満がなかったことも、長く待てた要因かなと思います。でも今ボクスターを手放したら、たぶん在庫車から買っちゃいます(笑)。すっかり洗脳されたみたいですね>ワタシ。
おっしゃるとおり手に入れた時の感慨は…今も持続中です。

投稿: Celeste | 2006年7月11日 (火) 14時01分

どもですー、やっと軽くなりましたね。
ボクスターS注文してきました!
コチラを参考にさせていただいてRHDです。w

一年掛かるそうなので、それまで色々と教えてください。

投稿: やっすぁん | 2006年7月13日 (木) 16時49分

>やっすぁん、こんにちは!
ご契約おめでとうございます!ココログも復活して一安心でしょうか?まだ信用してないけど>ココログ
さて、RHDのS、コバルトブルーなんですね!今後の進展も楽しみにしてますよー!

投稿: Celeste | 2006年7月13日 (木) 17時32分

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